BR 38 210 DR ex. sächs. XII H2 Ep. III - mit niedrigem Umlauf - analog- Spur TT
überarbeitete Ausführung mit Glockenankermotor mit Schwungmasse

Das Vorbild dieser sächsischen Länderbahnlokomotive mit der Achsfolge 2'C wurde aufgrund seiner Eigenschaften und universellen Einsetzbarkeit als "sächsischer Rollwagen" und in Anspielung auf die preußische P8 auch als sächsische P8 bezeichnet.  Bis in die 1950iger und 1960iger Jahre war sie bei der Deutschen Reichsbahn ( eingeordnet in die Baureihe 38) sowohl vor Personenzügen, leichten Güterzügen als auch vor Schnellzügen anzutreffen.

Das Modell der BR 38 210 der DR zeigt den Betriebszustand der 1950iger und 1960iger Jahre mit der ursprünglichen Ausführung der Heusingersteuerung, d.h. mit Voreilhebel hinter dem Kreuzkopf und mit tiefliegendem Kesselumlauf.

Technische Daten:
- Glockenankermotormit Schwungmasse,
- komplett neue Radsatzgruppe: Vorläufer, Hauptfahrwerk und Tenderradsatz
- fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung mit warmweißen LED`s
- digitale Steckschnittstelle Plux16 im Tender 
- Kurzkupplungskinematik am Tender 
- tenderseitig Tillig Kupplung mit Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
  rauchkammerseitig Kupplungsnormschacht  ohne Kupplung
- empfohlener kleinster zu befahrender Radius: 310 mm

Der Blick in den Führerstand wird nicht behindert , und lässt ein Studium der modellierten Stehkesselrückwand zu.  
Zurüstteile:
 -1x Bügelkupplung
- Brems-und Heizleitung Imitationen z.B. für Vitrineneinsatz
- Hochspannungspfeile
Wartung:
Um das Lokgehäuse anzunehmen:
-1. Senkkopfschraube im Schornstein
-2. zwei Senkkopfschrauben unter dem Führerstand lösen und danach das Gehäuse nach oben abziehen

Herstellerpreis: 469,00 €

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Sammlermodell; nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!