VT 137 331a/b 2-teiliger Triebwagenzug Bauart „Stettin“ (Dieseltriebwagen) Epoche III  DR Spur TT (analog)

Neuheit
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Vorraussichtliche Auslieferung: III. Quartal 2021 verschoben auf Ende 2023

Vorbild: Anfang der 1940er Jahre beschaffte die DRG insgesamt 16 zweiteilige Triebzüge für den Vorortverkehr der Hafenstadt Stettin. Sie wurden von der Firma WUMAG in Görlitz gebaut und erhielten die Betriebsummern VT 137 331 bis 367 und VT 137 367 bis 376.
Nach Ende des II. Weltkrieges verblieben neun bei der DR, vier bei der späteren DB und einer zunächst bei der CSD.
Die DB nahm drei Fahrzeuge wieder in Betrieb und zeichnete sie Ende der 1940er Jahre um in VT45. Ende der 1960er Jahre wurden sie ausgemustert.
Die DR nahm nur fünf der Triebwagen wieder in Betrieb (137 329, 331, 367, 368 und 371). Sie waren zuerst beim Bw Berlin, später dann nach Halle und Dresden-Pieschen bis Mitte der 1960er Jahre eingesetzt. Die beiden letzten verbliebenen Fahrzeuge (137 331 und 371) baute man zu Beiwagen um.
Das vorliegende Modell mit der Nr. 137 331 war in Dresden-Altstadt beheimatet.
Quellen: Eisenbahnjournal-Archiv V/97 Hr. Dietz; Modelleisenbahner 9/2013 Hr. Haensch

Modell: Das Modell verfügt serienmäßig über fahrtrichtungsabhängiges Spitzenlicht und warmweiße Innenbeleuchtung.
In der vorliegenden Analogausführung besitzt der Triebwagenzug eine sechspolige Steckschnittstelle zum Einbau eines digitalen Lokdecoders.
Die 2 Waggons des Modells sind mittels 4poliger stromführender Kinematikkupplung miteinander kurzgekuppelt.

Technische Daten:
Nenngröße TT, Maßstab 1:120
Spurweite 12mm
Analog Gleichstrom
mit 6-poliger Digitalsteckschnittstelle (NEM 651) on board
Nennspannung 12VDC
Antrieb im vorderen Drehgestell
LüP: 339mm
Inneneinrichtung vorhanden
Innenbeleuchtung (warmweiss) vorhanden
Spitzenlicht (weiß-rot) farbrichtungsabhängig
befahrbarer Mindestradius: 286mm

Herstellerpreis: 449,00 €

Sammlermodell. Nicht für Kinder unter 14 Jahre geeignet.