Tillig 83432 - TT Bausatz Weiche EW1 15°, links, Spur TT
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 Preis: 12,50 €
                
                                (alter Preis: 13,90 €)                                        inkl. gesetzl. MwSt. zzgl. Versand
            
            Artikelnr.: Tillig 83432
                                            
                
                Preis: 12,50 €
                
                                (alter Preis: 13,90 €)                                        inkl. gesetzl. MwSt. zzgl. Versand
            
            Artikelnr.: Tillig 83432
                                     Datenblatt
            
                    
            
                                    
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	Tillig 83432 - TT-Weiche EW1 15°, links, Modellgleis Bausatz, Spur TT
	Neben einer deutlichen optischen Verbesserung bringt dies einen weiteren Vorteil mit sich:
	Die Herzstücke lassen sich mit Strom versorgen, was insbesondere bei kurzen Loks sowie bei Langsamfahrten für optimale Stromabnahme sorgt.
	Wie bei der Dreiwegeweiche sind die Herzstücke zunächst stromlos und können mit Hilfe des motorischen Unterflurantriebes oder bei Einsatz der Oberflurantriebe mit einem Relais entsprechend polarisiert werden. Weiterhin erhält die neue EW1 neue, verbesserte Weichenzungen.
	Herstellerpreis: 16,01 €
	Herstellerseitig ausverkauft. Keine Nachproduktion. Bei uns nur noch 3 Exemplare am Lager.
Kein Spielzeug. Nicht für Kinder unter 14 Jahre geeignet.
	Angaben zur Produktsicherheit:
	TILLIG Modellbahnen GmbH, Promenade 1, 01855 Sebnitz, Tel.: +49 (0) 3 59 71/903-0, E-Mail: info@tillig.com
 Relaisplatine RL-2 - bistabil
                                            14,90 €
                    
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 Bewertung von: Stefan aus Berlin
                                Bewertung von: Stefan aus Berlin
                                Im direkten Vergleich mit dem "U-Boot" vom VEB Bln.TT-Bahnen punktet die Tillig-Maschine natürlich in Sachen Antriebsleistung,Geräuschpegel und Stromabnahme, auch auf den alten TT-Gleisen fährt die Lok gut. Das Gehäuse ist feiner gearbeitet,auch feiner lackiert, ein Minuspunkt bleiben jedoch die kleinen Löchen in der Frontseite, wo man selber die Griffstangen ankleben muß, was erfahrunggemäß nicht so sauber und ordentlich wie bei einer Werksmontage gelingt- da waren die angedeuteten Stangen beim BTTB Boot m.E. die bessere Lösung. Leider verfügt die Lok über keinen NEM-Schacht, so das ein Kupplungswechsel der gelieferten Kupplung gegen die bei Tillig erhältliche Bügelkupplung Art.Nr 210190 recht kompliziert ist. ( die Bügelkupplung dominiert meinen Fahrzeugpark)




 
 


